Publicidade no jornal "O Estado de São Paulo
Transposto o Rio Tibagi, a ferrovia chega a Londrina em 14-6-1934.
A essa altura lá já se constituíra, desde 1929, um núcleo urbano relativamente grande, o Patrimônio Três Bocas, levado a cabo por uma caravana da Companhia de Terras Norte do Paraná chefiada por George Graig Smith, paulista descendente de ingleses. Esse grupo tinha por objetivo desbravar, reconhecer e lotear 515.000 alqueires.
A chegada desse grupo ao local escolhido na floresta deu-se em 21-8-1929.
A foto abaixo é ada chegada dos trilhos da SPP em Londrina a 14-6-1934.
Abaixo duas fotos da primeira estação ferroviária de Londrina, inaugurada em 28-7-1935. e que operou até 1950 quando foi substituída por outra.
A foto abaixo é ada chegada dos trilhos da SPP em Londrina a 14-6-1934.
Abaixo duas fotos da primeira estação ferroviária de Londrina, inaugurada em 28-7-1935. e que operou até 1950 quando foi substituída por outra.
Com a inauguração da Estação Ferroviária de Londrina, o horário de trens que circulavam na linha férrea passou a ser: